Eesti raudteelaste ametiühingu esimees Oleg Tšubarov tahab seista koondatavate raudteelaste eest ja leida nende tuleviku tarvis võimalikult head lahendused. Foto: Peeter Langovits/Postimees

Töömahtude vähenemise tõttu soovib AS Eesti Raudtee koondada 200 töötajat. “Maist juulini olid meie kaubaveod 2,5 miljonit tonni kuus, pärast koondamist jääb meile töötajaid niipalju, et saame vedada 3 miljonit tonni kaupa kuus,” selgitas raudtee-ettevõtte pressiesindaja Urmas Glase.

Tema sõnul on esimeses etapis kollektiivselt koondatavate raudteelaste nimekirjas 84 inimest. Nimekirjad on esitatud läbivaatamiseks tööinspektsioonile ja ametiühingutele.

“Üheksale inimesele on koondamisteated juba varem kätte antud, sest nende ametikohtade kaotamisel puuduvad alternatiivsed võimalused töö leidmiseks meie ettevõttes,” märkis Glase ja lisas, et kakskümmend töötajat on lahkunud ka omal soovil.

Esimene koondamiste etapp kestab oktoobri keskpaigast novembri keskpaigani, ülejäänud 87 ametikohta kaotatakse vahemikus novembri keskpaigast aasta lõpuni.

Nimekirju uuritakse

“Järgmisel nädalal tahame kohtuda tööandjaga ning vaadata üle kriteeriumid, mille alusel koondatavate nimekirjad koostati,” lausus Eesti raudteelaste ametiühingu esimees Oleg Tšubarov.

Tema sõnul püüavad nii vedurimeeste kutseliit, raudteelaste ametiühing kui vedurimeeste ametiühing iga koondamisnimekirjas oleva inimese juhtumi üle vaadata.

“Püüame tööandjale ja valitsusele selgeks teha, et Ida-Eestis koondatud raudteelasel on raske. Kui ta ümber õpib, on tal oma kodupiirkonnas peaaegu võimatu tööd leida,” ütles Tšubarov.

Eesti vedurimeeste ametiühingu esimees Heino Rüütel rääkis, et 56 koondatavast vedurimehest 16 on Tapa inimesed. “Neil, kes Tallinnast koondatakse, on palju suuremad väljavaated tööd leida,” arvas Rüütel.

Võimalikud tööpakkumised

Seaduse järgi saavad koondatavad hüvitist ning tööturuamet võtab nad arvele.

Eesti Raudtee pressiesindaja Urmas Glase kinnitas, et üle kahekümne ettevõtte on teinud ettepanekuid koondatavate raudteetööliste töölevõtmiseks. “On pakutud isegi stardipreemiat ja samuti on võimalus ümberõppeks riigi kulul.”

Eesti vedurimeeste kutseliidu juhatuse esimees Tõnu Väät andis teada, et 84 koondatavast 56 on vedurimehed ja nende abid. “Edelaraudtee pakuks tööd kümnele vedurimehele,” ütles Väät.

Eesti raudteelaste ametiühingu esimehe Oleg Tšubarovi sõnul on ka nendega ühendust võtnud firmad, kes vajaksid näiteks turvatöötajaid, päästetöötajaid, vanglaametnikke.

“Tänaseks päevaks on inimesed raudteel välja võidelnud endale parema palga,” märkis Tšubarov ja lisas, et raudteelaste palgad on vahemikus 5000-15 000 krooni.

“Raudteelastel on spetsiifiline eriala, nende vastutus on väga suur. Ja kui vedurijuht läheb trammijuhiks, on see sisemiselt raske - rööpad on küll, kuid tunduvalt väiksemad,” leidis ta.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 0